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越博动力300742在深交所创业板正式挂牌上市

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十六种选股方法?如何干预强势股票?结构性牛市是否合理?如何抓住暴涨的牛群?

图为仍在事情中的总污水处置惩罚池 拍照/肖伟 ■本报记者何文英见习记者肖伟 新春伊始,A股市场显现上涨趋向。和炽热的A股市场构成鲜明对比的是,株冶团体(600961)正笼罩在巨额吃亏的阴云里。在细雨模糊的阴森天色里,《证券日报》记者访问株冶团体清水塘工业基地,尝试解读在巨额吃亏的背地,这一老牌冶炼企业正在实行着的困难转型。 进入厂区大门,劈面是庞大的金属雕塑及能干标语“奋进求发展,合力站排头”。早在株冶团体上市早期,因为国内外大批商品市场上行,公司效益优越,面向社会投资者一连发放盈余。株冶团体主打的火把牌铅锭、锌锭、银锭前后在伦敦金属交易所和上海期货交易所认定为及格交割品。 株冶团体相干人士向记者示意:“早些年,我们完成了社会职能剥离,挑选轻装上阵,恰好碰到商品市场牛市,有色金属价钱飞升,我们也以优越的功绩报答股东,当时公司旗下的产物供求两旺,来考核调研的机构真是接踵而来。”他看着窗外的模糊细雨,窗外是株冶团体的职工食堂。过万人的株冶团体在2018年岁尾关停了清水塘工业园区,连续分流职工。如今,驻守在清水塘工业园区内的职工唯一1000人摆布,重要担任搜检装备、撤除装备、水电平安、废水处置惩罚等详细职能,偌大的职工食堂门口只冷冷清清的停着寥寥可数的几辆电动摩托车。往日人头攒动的上下班人潮早已不见踪影。 担任临盆现场治理的朱教师已在株冶团体事情有20多年,他和记者一同走在泥泞的工场内部。记者看到,厂区内的车间已完整歇工,没有临盆灯光,车间入口处拉起警戒线,提醒职员不得私自入内。 朱教师带着记者来到直接炼铅临盆线,指着有数层楼高的基夫赛特炉对记者说:“如今,国内只要2家工场具有这套装备,我们是其中之一,我们虽然比国内偕行上马要晚,然则提高更快,国内偕行还派人到我们这里来进修取经。”他话锋一转,带有一丝怅惘之情,“然则,如今根据政府请求我们把这个炉子关停了,因为炉子和临盆线是完整一体的,都不能再利用了,也没法搬家到衡阳。这是2013年由湖南国资委特批的项目,工程总投资凌驾10亿元,如今账面上还没有摊销完。”记者在车间办公室的墙上看到“国度十一五863项目”、“基夫赛特冶炼手艺试验基地”等字样。 朱教师还率领记者观光了总废水处置惩罚厂,他示意:“如今全部清水塘工业区唯一还在运转的就是总废水处置惩罚厂。虽然我们已住手临盆,然则近来一连下雨,我们要网络厂区各种污水举行处置惩罚,防备渗漏发作。这一套装配一年能处置惩罚污水300万吨,如今一年的运转本钱凌驾1000万元,对企业而言也是一笔不小的开支。” 《证券日报》记者相识到,假如要作为贸易用地,应该要使泥土、水体、厂区装备完成完整无害化。就此,朱教师向记者示意:“公司和株洲市政府之间有分工。我们重要担任厂区装备装备的无害化,株洲市政府担任厂区地皮和水体的无害化处置惩罚。预计无害化处置惩罚的用度也会凌驾1亿元。”记者在一处车间的墙壁上看到有关砷化氢的警示标语,标明是“有毒物品,注重防护,保证康健”。 关于产能搬家至衡阳的事件,株冶团体职工们的期待并不一致。董秘何献忠示意:“假如搬家顺遂,能疾速达产,我们能遇上这一波金属市场的行情。2017岁尾有色金属已在上涨,2018年一直在高位震动。假如如许的行情能延续1年至2年,公司新建产能就可以和市场需求婚配起来。” 关于行将到来的极新生涯,下层员工有人挑选之内退的体式格局脱离株冶团体,继承生涯在本身所熟习的株洲城市里,而有人则挑选斗胆勇敢的拥抱新生涯。在临走的时刻,一名司机对记者说:“车队本来有12个人,好多人都内退了,如今就我和一个年轻人还在岗亭上。说真的,我舍不得株冶团体。我置信,工场搬到衡阳今后,我们公司的营业会好起来,效益也会好起来,人在世就要充满希望。”。

中国经济网北京10月29日讯(记者 蒋柠潞) 10月26日,通化东宝(600867)(600867)放量跌停,收报12.38元,跌幅9.96%,成交额12.72亿元,换手率5.17%。这是通化东宝宣布三季报后第二个跌停。10月25日,通化东宝跌10.01%,收报13.75元。

没有奇观 2012年,32岁的李占江创业了。他在南京新城科技园里租了两间办公室,雇了几名员工,决议要大干一场。 李占江建立的这家名叫“越博动力”——“越博”的意义是“逾越博世”,博世是具有一百多年汗青的德国工业企业、环球第一大汽车手艺供给商。这个名字寄托了李占江的远大志向——公司要在纯电动汽车动力总成体系上逾越博世。 越博动力专注于新能源汽车动力体系研发,这家公司厥后的汗青像它的名字一样奇异:建立三年还处在吃亏的边沿即申报IPO,建立第五年IPO过会,第六年即2018年5月在深交所挂牌上市。 然则,越博动力(300742.SZ)上市仅一年就功绩变脸,让投资者措手不及。 越博动力上市前的2015-2017年,这匹“黑马”功绩倏忽狂飙,净利离别到达4500万、8100万、9400万。但上市后“压线”宣布的第一份年报即2018年财报却功绩断崖式下滑:客岁营收同比下滑45%、利润同比下滑77%到2100万,扣非净利吃亏5000万。 值得一提的是,越博动力此前几个季度表露的功绩以至2018年功绩快报看上去都比较一般,但末了却倏忽给出了一份让人大跌眼镜的年报。 深交所于5月7日询问越博动力,请求申明功绩大幅下滑的缘由。监管部门发明,越博动力招股书中称四季度是旺季,但过了四季度却功绩倏忽变脸,合理性安在?另外,越博动力2018年存货、坏账均大幅提拔1-2倍,一年内应收账款余额竟到达昔时收入的112%,这是发作了什么?越博动力在2018年更是收到了近7700万政府补助,是净利的274%。 包装上市?信披违规?答案还没有晴明,但一个更实在的越博动力正逐渐呈如今人们眼前。 “黑马”兴起 创业之前的几段阅历,李占江在公共场所很少提起,那几年,他过的是事情与修业交织举行的生涯。 李占江2003年从河南科技大学自动化专业毕业,以后便留校任教。在留校事情的这一年里,他胜利考取了吉林大学通讯工程学院的硕士研讨生。2004年6月,李占江应用3个月的暑期时候,南下深圳,在某电子公司做研发工程师。假期完毕,李占江又去读研讨生了。 2007年硕士研讨生毕业以后,李占江直奔南京,在奥联电子取得一份事情,并终究担任其子公司南京奥联动力传动科技有限公司总经理。在奥联电子事情三年以后(2010年),李占江又最先攻读吉林大学工学博士,事情读博两不误。 读博时期,李占江的研讨方向是电动汽车动力总成。当时,国度在新能源汽车推行事情上不停提速,但悉数产业链还没有特地基于纯电动形式的动力总成体系,李占江以为这是时机,因而决议自立创业,攻关纯电动商用车的动力总成体系。 2012年4月,李占江白手起家在南京建邺区注册建立了南京越博汽车电子有限公司,实际上它就是一个只要5名员工、两间办公室的家庭式作坊,因为资金难题不能不屡次搬家。当时的南京越博,除了手艺一贫如洗。2013年,依托南京市和建邺区拨付的100万元科技创业人材补助,公司才正式最先运转。 李占江回想,最难的时候,公司账目上的流动资金只要2000元人民币。2014年春节,因政府的一笔嘉奖资金没能到位,越博动力一连数月发不了工资,末了老婆向银行担保,请求50余万元信用贷款才把工资给员工打过去。 2014年南京青奥会时期,越博为客户免费装配了两台纯电动客车动力总成,举行试跑测试,公司才迎来了第一笔38台定单。那一年,南京金龙临盆的1800辆纯电动客车中约400辆的动力总成由南京越博供给。 2014年5月,越博动力引入了外部资金,德联资本携1000万人民币入局。 度过了最难题的时期,李占江松了一口气。在2015年的年会上,李占江发放的年终奖引来员工的阵阵尖叫。据知情人形貌当时“盛况”:“有4名主干取得汽车年终奖,个中1辆27万元的别克君越,3辆12万元的群众朗逸;另有5人拿到了每张15万元的购房首付款支票。” 2015年-2018年,香山财产、邦盛资本、歌石投资、华泰证券等投资机构连续入局,但融资额度越博动力均未对外表露。 2016岁尾,越博动力建立后只阅历三个完全年度,便向深交所报送了请求材料,急着向IPO冲刺。 两年后的2018年5月8日,越博动力(300742)在深交所创业板正式挂牌上市,开启了它的高光时候。 包装上市跌回真相? 2019年4月30日,上市一周年的越博动力“压线”宣布了首份年报,姗姗来迟的成绩单刚表态,股价回声跌停。 越博动力年报数据惊心动魄。公司2018年完成营业收入4.93亿元,同比降幅为45.19%;归属于上市公司股东的净利润为2121万元,同比降幅为77.5%;扣非净利润由红利转为吃亏,为-4023万元,同比降幅达150.48%。 五一小长假后,越博动力一连几个生意业务日跌跌不休。有投资者质疑,从上市前一连三年大幅红利,到上市后突现断崖式吃亏,被打回真相的越博动力疑似包装上市。 IPO之前的三年里(2015年-2017年),越博动力提交的功绩表非常美丽,公司营业从之前菲薄单薄红利最先延续迸发,营业收入离别激增为3.5亿元、6.5亿元、9亿元,净利润也离别到达2635.2万元、8186.5万元、9425.7万元。 越博动力的主营业务收入存在肯定的季节性特性,上半年为公司产物销售淡季,第四季度是新能源汽车政府补助发放的集中期及来年补助政策的明白期,属于营业旺季。 然则使人不解的是,2017年1-6月越博动力的主营业务增幅庞大,以2017年第二季度为例,其营收为3.5亿,2014年-2016年,第二季度的营收离别为26.07万、5269.41万、8973.04万。2017年的收入是过去3年当季总和的两倍多,2017年新能源车市场的增进幅度并没有明显增加,越博动力IPO之前的迸发式增进使人疑惑。 越博动力2019年第一季度重要财务目标 翻看越博动力2019年一季度财务报告能够发明,其多项目标均不乐观。公司一季度总营收575.2万元,比上年同期骤减86.97%;只管归属上市公司股东的净利润同比增加了60.91%,但依旧在-1603.3万元的低位,扣非净利仅-2386.7万元。 越博动力过去四个季度财务目标 从越博动力过去四个季度的财务数据能够看出,其营业收入同比延续下落,离别为3.39%、-5.58%、-45.19%、-86.97%,且降幅不停增大。业内人士以为,越博动力上市前后功绩冰火两重天,有包装上市怀疑。 越博动力2018年应收账款状况 值得关注的是,越博动力2018年的应收账款高达12.29亿元,个中1年内账龄金额为5.5亿元;2至3年账龄金额为1913万元;3年以上账龄金额为172万元,计为坏账。 2015年-2017年,越博动力的应收账款离别为3.5亿元、4.3亿元和9.6亿元,2017年近10亿元应收账款,云云庞大的数额为什么没能收回?这就牵扯出越博动力所介入的庞杂隐形关联生意业务。 “攒车同盟” 2013年10月,中国沃特玛新能源汽车产业立异同盟建立,该同盟由深圳市沃特玛电池有限公司牵头,团结18家上市公司配合提议,整合了新能源汽车产业链上下游185家中心企业,会员企业有1000余家。 越博动力等于沃特玛同盟的副理事长单元,李占江出任该同盟副理事长,其身影常常出如今沃特玛大大小小的签约典礼上。 根据官方说法,沃特玛同盟整合产业链上下游材料供给、研发、设想、制作、运营平台等资本,缭绕电池、机电、电控、动力总成等中心零部件及其关键手艺,建立起全产业链的协作机制。 关于沃特玛提议的这个构造,业内称其为“攒车同盟”,“就跟攒电脑一样,沃特玛同盟就是攒车”。 市场质疑沃特玛同盟,以为它采用的是一种触及庞杂关联生意业务、涉嫌虚增销售收入的“反向定制”形式。沃特玛同盟组团与三四线处所政府签署计谋协作协定,“以投资换市场”。沃特玛同盟拿到处所定单后,由同盟内的运营公司向汽车企业订车,指定车辆必需采购沃特玛同盟厂商的零部件和上游原材料。 无疑,这一关闭轮回形式能够有用拉动同盟成员的功绩。有业内人士泄漏,越博动力在IPO之前三年的狂飙突进,95%的功绩来自沃特玛同盟的助力。 谈到沃特玛同盟对越博动力的协助时,李占江示意:“沃特玛立异同盟不仅发挥了谐和作用,南京越博作为一个始创企业,也是沃特玛立异同盟的主干成员,得到了沃特玛立异同盟的大力支持,没有同盟成员的鼎力支持,越博也不具有本日的造诣。” 大摩财经统计后发明,2015年-2017年,作为越博动力的最大客户,东风特汽(十堰)专用车有限公司(“东风特汽”)为越博动力离别带来营收2.2亿元、3.2亿元、1.9亿元,离别占越博动力团体悉数营业收入的63.25%、49.48%和20.99%。 实际上,东风特汽与沃特玛同盟就有着深度的协作。以电动物流车的临盆为例,沃特玛公司供给动力锂电池,越博动力供给动力总成体系,东风特汽组装临盆成整车,末了销售给沃特玛同盟成员新沃运力(副理事长单元)。 在该隐形关联生意业务链条中,东风特汽必需采购沃特玛同盟成员供给的零部件,整车产物一样也销售给同盟成员,如许沃特玛同盟企业的功绩就完成了疾速“增进”。 沃特玛同盟建立后,一连吃亏12年的沃特玛于2014年扭亏为盈,接下来的两年里突入锂电池行业前三甲,仅次于比亚迪和宁德时期,制造了功绩飙升的“神话”。 作为沃特玛同盟的副理事长单元及中心同盟成员,越博动力上市前三年的功绩狂飙与此相似。市场分析以为,越博动力为了顺遂IPO,依托沃特玛同盟举行隐形关联生意业务以推高功绩。 然则,2017年-2018年,新能源汽车治理政策频仍切换,行业发作大幅调解,国度对非个人运营新能源汽车,设立三万千米的补助门坎。因为领取补助的难度加大致使相关企业资金链断裂,隐形关联生意业务的游戏戛然则止。在此时期,兴起的黑马沃特玛轰然倒下。 以临盆新能源专用车的东风特汽为例,其客户多是非个人用户,其在2017年销售的2万台新能源汽车,在“三万千米”政策束缚下,难以在短期内拿到补助,需自行垫付约20亿资金。在这类状况下,越博动力账款接纳难度可想而知。 因而,越博动力应收账款高企、2018年功绩断崖式下滑,这一征象放到沃特玛同盟这个背景中看,便不难理解。 依托隐形关联生意业务红极一时的沃特玛,因资金链断裂已倒下。同一个门路的越博动力还能走多远? 越博动力 李占江 沃特玛。

快讯。

前一日的5月30日,沽空机构Blue Orca Capital创办人Soren Aandahl在论坛上发起沽空安踏,重要质疑安踏强调FILA中国的收入,及其企业管理状况,并赋予安踏2019年市盈率17.8倍,对应目的价为32.93港元,较前日收时价49.7港元折让50.9%。

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预防主力做骗线的目的是:120分钟KDJ KDJ目的是模范目的之一,有的友人肯定会说,这个目的常被人做骗线,对,你说对了,常被主力做骗线的不止KDJ尚有MACD,尚有主图的K线等... 那么,KDJ如何预防主力做骗线呢? 我们在股票软件上设置120分钟周期(这个理会周期很多平常软件可以设置,比如:同花顺等)就可以预防被主力利用了。 因为KDJ在60分钟也许日线上常常应用,而120分钟不常常运用,可以说用的人很少。 就因为用的人少,才具有它的威力所在! 120分钟KDJ是做短线找买点的好目的:特别是它的J值找低点比较精准。 喜好做短线的友人,可以设置120分钟周期来体会体会。

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